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| 対象船舶のGROSS TON |
通常の場合の使用曳船 |
BTの出力が下記よりも大きいとき |
備考 |
| BT出力 |
使用曳船 |
| 以上 |
未満 |
型 |
隻数 |
型 |
隻数 |
| - |
1,000 |
- |
0 |
- |
- |
0 |
＊1 |
| 1,000 |
6,000 |
小 |
1 |
- |
小 |
1 |
＊1 |
| 6,000 |
8,000 |
小 |
1 |
400 PS |
- |
1 |
＊2 |
| 8,000 |
10,000 |
小 |
2 |
600 PS |
小 |
1 |
＊2 |
| 10,000 |
15,000 |
小 |
2 |
700 PS |
小 |
1 |
- |
| 15,000 |
20,000 |
小 |
2 |
850 PS |
小 |
1 |
- |
| 20,000 |
25,000 |
小 |
2 |
1,000 PS |
小 |
1 |
- |
| 25,000 |
30,000 |
小 |
2 |
1,200 PS |
中 |
1 |
- |
| 30,000 |
35,000 |
小 |
2 |
1,300 PS |
中 |
1 |
- |
| 35,000 |
40,000 |
小 |
2 |
1,400 PS |
中 |
1 |
- |
| 40,000 |
45,000 |
大（中） |
2 |
1,500 PS |
大（中） |
1 |
- |
| 45,000 |
50,000 |
大（中） |
2 |
1,600 PS |
大（中） |
1 |
- |
| 50,000 |
60,000 |
大 |
2 |
2,000 PS |
大 |
1 |
- |
| 60,000 |
70,000 |
大 |
2 |
2,400 PS |
大 |
1 |
＊3 |
| 70,000 |
80,000 |
大 |
2 |
2,500 PS |
大 |
1 |
- |
| 80,000 |
90,000 |
大 |
2 |
3,000 PS |
大 |
1 |
- |
| 90,000 |
100,000 |
大 |
2 |
3,200 PS |
大 |
1 |
＊4 |
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| ＊1. |
| a. |
入港時錨を入れていない場合、出港時曳船を1隻追加する場合があります（除：BT装備船） |
| b. |
入出港の際、障害となるクレーン等があるバース（OL、X2及び各コンテナ・バース）においては、曳船2隻を使用する場合があります。 |
| c. |
M1〜M11ドルフィンバースにおいては、原則として入港時曳船2隻を使用します。 |
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| ＊2. |
9,000GT未満の船舶で、入港時曳船2隻を使用して錨を入れた場合は、気象・海象・周囲の状況が良好であれば曳船1隻による出港操船は可能とします。 |
| ＊3. |
当分の間、BT2,000PS以上の出力があれば曳船1隻による操船は可能とします。 |
| ＊4. |
使用するバースの特殊性により、BT装備船でも、入港時は曳船2隻使用する場合があります。 |
| 対象船舶のGROSS
TON |
通常の場合の使用曳船 |
備考 |
| 型 |
隻数 |
| 7,000 トン未満 |
小 |
1 |
MB1〜MB3の最大係船能力は8,000 DWT |
| 7,000 トン以上 |
小 |
2 |
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| 1） |
この基準運用にあたっては、当日の気象条件（特に風向・風速）、本船の状態（喫水、風圧面積）、周囲の状況及び岸壁事情（船舶間距離）等により水先人の判断で曳船を追加する場合があります。 |
| 2） |
回し付けする場合は、原則として曳船を2隻使用します。 |
| 3） |
バウ・スラスターが公称出力以下と判断される場合は、曳船を2隻使用します。 |
| 4） |
バウ・スラスター及びスタン・スラスター両装備の船舶は、原則として曳船を使用しません。 |
| 5） |
曳船の種別（型）は、最大出力別に次の通りです。
小型＝3,000PS 中型＝3,200PS 大型＝3,600PS |
| 6） |
使用曳船の型については、通常小型曳船はGT40,000トン未満、大型曳船はGT40,000トン以上の船舶に使用します。また、中型曳船はGT50,000トン未満の船舶に使用します。 |
| 7） |
減トン船及び新トン採用船は、国際総トン数により曳船の数を決定します。（水先料は従来通り） |
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